據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站消息，GB/T36972-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2018年12月28日正式發(fā)布，將于2019年7月1日正式實(shí)施，目前國(guó)標(biāo)委網(wǎng)站還無(wú)法查閱標(biāo)準(zhǔn)正式文本。

廣東省質(zhì)檢院是廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局直屬的副廳級(jí)事業(yè)單位，負(fù)責(zé)省內(nèi)電動(dòng)自行車用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)制定及相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等工作。通過(guò)與電動(dòng)自行車廠家、配套鋰電池企業(yè)的交流溝通，廣東省質(zhì)檢院透露，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的內(nèi)容，企業(yè)高度關(guān)注上述國(guó)標(biāo)的安全性能條款包括過(guò)充電、強(qiáng)制放電、外部短路均要求電池組拆除保護(hù)板后進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)特將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)披露如下(準(zhǔn)確內(nèi)容以正式印發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)文本為準(zhǔn))：

鋰離子蓄電池

鋰離子蓄電池能量密度大、體積小重量輕、平均輸出電壓高、輸出功率大、自放電小、沒(méi)有記憶效應(yīng)、循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、工作 溫度范圍廣、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。其中還有專門(mén)為低溫設(shè)計(jì)的聚合物鋰離子蓄電池，低溫放電效果卓越，低放電溫度為-40°C，具有放點(diǎn)平臺(tái)高、放電電流大、一致性好等特點(diǎn)，特別適用于在低溫環(huán)境下使用的各型用電設(shè)備，鋰離子蓄電池廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)車、LED燈、航模、數(shù)碼相機(jī)、電子器材等領(lǐng)域。

關(guān)于鋰電池的關(guān)鍵技術(shù)，你一定要知道！

01 一次電池與二次電池的有哪些區(qū)別？

最主要的區(qū)別是活性物質(zhì)的不同，二次電池的活性物質(zhì)可逆，而一次電池的活性物質(zhì)并不可逆。一次電池的自放電遠(yuǎn)小于二次電池，但內(nèi)阻遠(yuǎn)比二次電池大，因此負(fù)載能力較低，此外，一次電池的質(zhì)量比容量和體積比容量均大于一般充電電池。

02 什么是電池內(nèi)阻？

是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。由歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻大，會(huì)導(dǎo)致電池放電工作電壓降低，放電時(shí)間縮短。內(nèi)阻大小主要受電池的材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。是衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。注：一般以充電態(tài)內(nèi)阻為標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量電池的內(nèi)阻需用專用內(nèi)阻儀測(cè)量，而不能用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量。

03 什么是標(biāo)稱電壓？

電池的標(biāo)稱電壓指的是在正常工作過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的電壓， 二次鎳鎘鎳氫電池標(biāo)稱電壓為1.2V；二次鋰電池標(biāo)稱電壓為3.6V。

04 什么是開(kāi)路電壓？

開(kāi)路電壓是指電池在非工作狀態(tài)下即電路無(wú)電流流過(guò)時(shí)，電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差。工作電壓又稱端電壓，是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流過(guò)時(shí)電池正負(fù)極之間電勢(shì)差。

05 什么是電池的容量？

電池的容量有額定容量和實(shí)際容量之分。

電池的額定容量是指設(shè)計(jì)與制造電池時(shí)規(guī)定或保證電池在一定的放電條件下，應(yīng)該放出最低限度的電量。

電池的實(shí)際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的實(shí)際電量，主要受放電倍率和溫度的影響（故嚴(yán)格來(lái)講，電池容量應(yīng)指明充放電條件）。

電池容量的單位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh).

06 什么是電池的放電殘余容量？

當(dāng)對(duì)可充電電池用大電流（如1C或以上）放電時(shí)，由于電流過(guò)大使內(nèi)部擴(kuò)散速率存在的“瓶頸效應(yīng)”，致使電池在容量未能完全放出時(shí)已到達(dá)終點(diǎn)電壓，再用小電流如0.2C還能繼續(xù)放電，直至1.0V/支（鎳鎘和鎳氫電池）和3.0V/支(鋰電池)時(shí)所放出的容量稱為殘余容量。

07 什么是放電平臺(tái)？

鎳氫充電電池的放電平臺(tái)通常是指電池在一定的放電制度下放電時(shí)，電池的工作電壓比較平穩(wěn)的電壓范圍，其數(shù)值與放電電流有關(guān)，電流越大，其數(shù)值就越低。鋰離子電池的放電平臺(tái)一般是恒壓充到電壓為4.2V且電流小于0.01C時(shí)停充電，然后擱置10分鐘，在任何們率的放電電流下下放電至3.6V時(shí)的放電時(shí)間。是衡量電池好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

08 電池常用的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

電池常用IEC標(biāo)準(zhǔn)：鎳氫電池的標(biāo)準(zhǔn)為IEC61951-2：2003；鋰離子電池行業(yè)一般依據(jù)UL或者國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

電池常用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：鎳氫電池的標(biāo)準(zhǔn)為GB/T15100_1994，GB/T18288_2000; 鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)為GB/T10077_1998，YD/T998_1999,GB/T18287_2000。

另外，電池常用標(biāo)準(zhǔn)也有日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS C 關(guān)于電池的標(biāo)準(zhǔn)。

IEC即國(guó)際電工委員會(huì)（International Electrical Commission），是由各國(guó)電工委員會(huì)組成的世界性標(biāo)準(zhǔn)化組織，其目的是為了促進(jìn)世界電工電子領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化。IEC標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際電工委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)。

09 鎳氫電池的主要結(jié)構(gòu)組成是什么？

鎳氫電池的主要組成為：正極片（鎳氧化物）、負(fù)極片（儲(chǔ)氫合金）、電解液（主要為KOH）、隔膜紙、密封圈、正極帽、電池殼等。

10 鎳氫電池的電化學(xué)原理是什么？

鎳氫電池采用Ni氧化物作為正極，儲(chǔ)氫金屬作為負(fù)極，堿液（主要為KOH）作為電解液，鎳氫電池充電時(shí)：

正極反應(yīng)：Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

負(fù)極反應(yīng)：M+H2O +e-→ MH+ OH-

鎳氫電池放電時(shí)：

正極反應(yīng)：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

負(fù)極反應(yīng)：MH+ OH- →M+H2O +e-

11 鋰離子電池的主要結(jié)構(gòu)組成是什么？

鋰離子電池的主要組成為：電池上下蓋、正極片（活性物質(zhì)為氧化鋰鈷）、隔膜（一種特殊的復(fù)合膜）、負(fù)極（活性物質(zhì)為碳）、有機(jī)電解液、電池殼（分為鋼殼和鋁殼兩種）等。

12 鋰離子電池的電化學(xué)原理是什么？

鋰離子電池正極主要成分為L(zhǎng)iCoO2，負(fù)極主要為C，充電時(shí)，

正極反應(yīng)：LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

負(fù)極反應(yīng)：C + xLi+ + xe- → CLix

電池總反應(yīng)：LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

放電時(shí)發(fā)生上述反應(yīng)的逆反應(yīng)。

13 什么是充電效率？

充電效率是指電池在充電過(guò)程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化成電池所能儲(chǔ)蓄的化學(xué)能程度的量度。主要受電池工藝及電池的工作環(huán)境溫度影響，一般環(huán)境溫度越高，則充電效率要低。

14什么是放電效率？

放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點(diǎn)電壓所放出的實(shí)際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等的因素影響，一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。

15 什么是電池的輸出功率？

電池的輸出功率指在單位時(shí)間里輸出能量數(shù)的能力。它是根據(jù)放電電流I和放電電壓來(lái)計(jì)算的，P=U*I，單位為瓦特。

電池的內(nèi)阻越小，輸出功率越高，電池的內(nèi)阻應(yīng)小于用電器的內(nèi)阻，否則電池本身消耗的功率還要大于用電器消耗的功率，這是不經(jīng)濟(jì)的，而且可能損壞電池。